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特鋼協秘書長:三大挑戰制約特鋼高質量發展

         關鍵字:特鋼發展     發布時間:2019/5/23     來源:[互聯網]

“我國特鋼發展雖然取得了很多成就,但目前仍面臨著眾多挑戰,尤其是市場需求的不足,嚴重制約了特鋼的規?;⒄??!苯?,中國特鋼企業協會(以下簡稱特鋼協)秘書長王懷世在接受《中國冶金報》記者采訪時這樣表示。

特鋼憑借優于普鋼的性能成為我國高端制造業發展的重要支撐,目前廣泛應用于汽車行業、能源行業、機械工業、醫藥化工、國防軍工等高端制造領域,為這些領域的發展做出了重要貢獻。

近年來,特鋼行業在轉型發展過程中取得了優異的成績,如手撕不銹鋼,這種鋼厚度只有0.02毫米,相當于普通A4打印紙厚度的1/4;高鐵軸承鋼臺架試驗已超過80萬公里,為高鐵軸承國產化邁出了重要一步;中國特鋼企業為國產大型客機C919起落架生產的300M超高強度鋼,通過中國商用飛機有限責任公司、德國利勃海爾集團的認證等。我國特鋼產品一直活躍在產品、技術的前沿領域,默默支撐著我國經濟的高質量發展。

讓人難以想象的是,在發展初期,我國特鋼規模較小,能生產特鋼的企業少之又少。據王懷世介紹,特鋼協在1985年剛組建的時候僅有15家會員特鋼企業,如撫順特鋼、北滿特鋼、大連特鋼、大冶特鋼、太鋼等,經過幾十年發展,重組整合后,這批特鋼企業消失了一些、萎縮了一些。老一批特鋼企業中唯一一個改造成功的企業——太鋼現在的生產水平已經追上國際先進水平。

“但是,相較于普鋼,發展最好的太鋼也表示特鋼沒有形成規模?!蓖躉呈樂賦?,計劃經濟后,鋼鐵行業進入以市場經濟為主導的時代,在這期間,特鋼從普鋼中脫離并逐漸轉化,但其發展逐漸落后于普鋼企業。改革開放后,大部分特鋼企業在實際轉化過程中行動緩慢,又未能跟上技術改造的步伐,尤其一些特鋼企業在大力投資、引進相關設備后,發現市場需求不足,導致當時的一批特鋼企業被兼并,甚至消失。

如今,我國鋼鐵行業進入高質量轉型發展階段。王懷世指出,在這個大背景下,我國特鋼轉型發展面臨著一系列挑戰。

一是由于特鋼生產流程變長、研發具有難度、需多次試驗等自身特性,再加上產品研發、質量考核和認證等耗時較長,特鋼投資見效慢。這種情況決定了鋼企在生產特鋼的同時仍要生產普鋼,這也可以解釋為什么有的特鋼企業“掛羊頭買狗肉”,掛著“特鋼”的名義,實際上卻以生產普鋼產品為主,特鋼產品少之又少??梢運?,現階段,特鋼是在依托普鋼的效益發展。

二是我國特鋼企業普遍負債率較高。同時,我國特鋼企業分化較嚴重,行業整體抗風險能力還比較弱,盈利水平較低,2016年利潤率只有1.6%。

三是我國特鋼發展不平衡。這種不平衡一方面體現為中低端產品數量過剩,高端產品在數量和質量上均不能滿足國內市場需求;另一方面體現在僅有部分特鋼產品發展水平較高,如我國軸承鋼的生產水平已經達到國際水平,目前每年可出口約20萬噸,而像一些汽車用高級齒輪鋼仍依賴進口。

在王懷世看來,破局的關鍵在于擴大市場需求,讓企業有利可圖。市場需求的不足直接導致一些特鋼產品規模未形成、成本又降不下來。筆尖鋼雖然目前已經成功應用,但在實際應用中,產品用量極小,鋼企不賺錢甚至賠錢。

對此,他建議,一方面,未來制造業轉型升級將成為重點,特鋼企業要抓住機會,研發部門積極和市場對接,力爭產品吻合市場需求;另一方面,加強相關產品標準的制定,規范市場運行,?;ぬ馗植沸б?。

同時,他強調,在特鋼行業發展過程中,一定要辯證看待特鋼比的問題。雖然現階段我國特鋼比與世界發達國家相比還較低,但其在不同發展階段的需求特點不盡相同。我國現階段鋼鐵需求正處于峰值區,基數很大,需求主要依賴國內市場。因此,不能將特鋼比較低作為發展特鋼規模的依據。